可以投稿來源：時勝利

據相關主管部門的統計信息：中國網民數量也最多10億。這一數字快靠近中國人口總數了，幾乎見到過天花板了，哪里還有一個多少大增長的空間。也就是說互聯網的人口紅利早迅速消失了!各大平臺的流量增長放緩甚至還趨近停滯，但聞所未聞入局的企業還在不斷減少，這般的求為0供，就免不了再次出現僧多肉少的情況了。所以我各家的流量獲取成本也水漲船高，進而也讓獲客難、成本高成了各種各樣的公司普便面臨的困境。

這里說的流量便行“公域流量”了，跪求這一概念肯定淘寶大步做出的。說白公域流量應該是在公共范圍內每一個客戶都能方式可以公開渠道購買或對接查看的流量。在公域流量中，用戶掌握有所不同的入口知道一點企業品牌的或是信息，是從明白了-詢問-認同，使之被轉化成為企業的用戶，這一過程是我們常說的“獲客”。

冰凍三尺，非一日之寒

公域流量的使用特點是利用于平臺查看流量，而且顯著特點為肯定不能全部禁錮自己的流量分發，獲客靠免費的。這種形式所給了的弊端浮山宗有時候流量的使用需支付高昂的費用。肯定，所謂優點是流量獲取方式總體簡單，花點錢網上購買即可得。

然后再大家突然發現，產品如果想被曝光推廣讓更大人看到，在這些平臺花錢多推廣投放廣告就行了。會造成大家懶于揣摩用戶的心理，忽視產品的被打磨，而過于依賴需要付費廣告的問題是如果能一停就沒得吃，這樣的結果是很多商家發現一年到頭都在給平臺打義務工。

但公域流量是中心化的，這種模式下火的是“規模經濟”。頭部品牌畢竟規模速度變大帶來了銷量和效益的提高，那樣的話流量成本就分攤得低了，也就并不代表獲客成本聲音低，那樣的話對于小商家的碾壓更是輕而易舉，有道是贏家通吃。

其實，相對于企業來說公域流量那就有其價值的，公域流量的價值一些再一次發生在提升到客戶認知、客戶興趣、進一步促進客戶可以購買階段：必須它受眾范圍廣，可將品牌快速宣傳什么到各受眾人群，無法形成廣而告之的效應;如果你是不易脫妝化沖擊消費者記憶，能增強塑造品牌形象;另外它能一直保持品牌活躍度和競爭規模，想提高品牌存活下來時間。

最常見的公域流量按照渠道模式可可分幾個板塊：

1、線下流量入口：商場、地鐵、公交、電梯等人流量尖銳地區;

2、電商平臺：淘寶，京東，拼多多等;

3、信息分發平臺：頭條號、百家號、大魚號等;

4、搜索競價平臺：百度、360、搜狗等

5、社區化垂直渠道：寶寶樹、汽車之家、齊家網等對于某一興趣領域或某種特定用戶群體的流量渠道。

這些不過只是公域流量的一部分，實際上公域流量的范圍要比這些還要大的多，包括美團，美團和餓了么、58等地域服務性質的平臺也是公域流量的一部分。但其特點全是一樣的的，如果說店大欺客，挾流量以令天下!

再說天下烏鴉大都黑的

例如以搜索流量為代表的百度，你去收索某個關鍵詞，先展示更多出來的是不斷這個關鍵詞的競價排名展示，后面才是也就排名展示。何曾幾時，百度完全完全壟斷了PC端80%的流量，“得流量者得天下”，壟斷不能形成后，品牌如摔入一個巨大黑洞中，只有在百度生態下被剛開始被壓榨。

就是為了誓死捍衛自己的陣地，品牌要想不被別人購買關鍵詞，就得定購“品牌專區”。說白了，那就是給百度交保護費。而品牌專區的價格，會伴隨著平臺的知名度減少，而水長船高，一些出名平臺品牌專區的價格，一個月就戰錘百萬。

電商的代表淘寶的商業模式不是什么對入駐商家抽成，反而賣流量給商家。商家想獲得更多的流量要對平臺通過付費，這都有所增加了商家的獲客與轉化成本。當你直接進入到這些網站或者在這些網站中收索一個產品時，展示更多的是直通車的廣告和鉆展區的banner包括商品的競價排名展示。而可以開通直通車一個關鍵詞有幾毛到十幾塊，如果不是做好鉆展、聚劃算等活動，價格就更高了。許多大賣家做直通車、鉆展、聚劃算等活動，而不是賠本賺人氣。有人要說了，不做這些推廣行嗎?不過沒什么問題，但最后就是你的店鋪可能就曾經的“僵尸店”，根本不沒有什么生意。

相關數據顯示：在服飾鞋帽等大多數類目下，平臺排名高前十的商家流量投入約占其銷售額的10%-20%，你的排名10-100名約占銷售額的20%-40%，百名以外的想擠從里面出來來講要投入到銷售額的40%以上另外流量成本。

對此品牌商家而言，平臺到最后會時變收取手續費過路費的通道，所有的交易等同于都要給渠道交份子錢。剛開始沒人買的時候交下還說得過去，可是有過二次以上交易的熟客再交這個過路費品牌就感覺不合算了。有一個問題是，像是這種平臺都會把客戶交易的相關數據當做自己的核心資產，絕對不會已經互相訪問給商家，在數據即財富的時代這對品牌商家而言很不公平。

而在線下開實體店，我們也知道地段的選擇很不重要，畢竟好地段意味著什么流量的豐沛，但漸漸而去的應該是好地段的店鋪租金很嘹亮，可是再高的租金也有商家擠破腦袋要去搶奪這些位置，只不過好位置那樣的話大流量啊。

有句話有句話叫：反正線上線下，一切商業的競爭，都可歸結為關於流量的競爭!

一切商業變革不是偶然

也正是是因為這些公域流量模式存在的不足之處，包括天下商家對公域流量逃脫之心已是有之，隨后就催生出了廣大品牌商家對“私域流量”的莫名需求。

怎么說公域流量像一條河，是屬于大家的，用戶就好比河里的魚，誰都是可以收獲，這樣私域流量是在大河里攔下一塊水域或引流一部分水到自己池子里，那樣的話就可以不自己養魚。你是可以低成本、斷斷續續地和他們相互、最親近和重視培養，只要把池子里的“魚”伺候那樣最好，就是可以很穩定地實現程序銷售，“坐收漁翁之利”了。

伴隨著大平臺壓制能力的增強，流量成本將更加高。因此組建私域流量，是應對獲客成本更加高漲的行之有效的辦法。加強對私域流量的認知，在實踐中學習和掌握私域流量的運行規律，顯而易見，在再增長困難，流量獲取普通的東西，能量轉化成本陡然上升的階段是建議的出路。這個可以毫不夸張的講地講：“私域流量”是每一個品牌要去一段時間把握的增長新機會。