隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為越來(lái)越多的人能夠負(fù)擔(dān)得起的高價(jià)值耐耗品。強(qiáng)勁的汽車消費(fèi)需求也促進(jìn)了近年來(lái)中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展。在2009年國(guó)際金融危機(jī)和全球汽車市場(chǎng)蕭條的影響下，中國(guó)汽車工業(yè)逆勢(shì)上升，汽車生產(chǎn)銷售突破100萬(wàn)大關(guān)，位居世界第一；2013年，中國(guó)汽車生產(chǎn)銷售超過(guò)2000萬(wàn)輛，連續(xù)五年位居世界第一。如今，中國(guó)的汽車生產(chǎn)和銷售已經(jīng)位居世界第一，中國(guó)的汽車工業(yè)GDP改革開(kāi)發(fā)初期也占了中等比例0.59到2014年，約%，1.45約%，汽車工業(yè)利稅總額占國(guó)家稅總額的10%以上。汽車工業(yè)已成為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展，中國(guó)汽車消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中越來(lái)越依賴互聯(lián)網(wǎng)的力量。在購(gòu)車和養(yǎng)車的整個(gè)消費(fèi)過(guò)程中，消費(fèi)者會(huì)利用各種搜索引擎、電子商務(wù)平臺(tái)和在線社交平臺(tái)收集和分享信息。他們希望直接與汽車品牌制造商和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商溝通和互動(dòng)，以獲得最準(zhǔn)確、最有效的產(chǎn)品信息。大數(shù)據(jù)作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重要產(chǎn)品，將對(duì)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)理念產(chǎn)生影響，改變營(yíng)銷模式。

目前，大數(shù)據(jù)已經(jīng)引起了主要汽車品牌制造商和經(jīng)銷商的關(guān)注。包括中國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家的汽車企業(yè)都在探索大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。雖然它仍處于探索階段，但大數(shù)據(jù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用價(jià)值和作用越來(lái)越突出。從汽車行業(yè)數(shù)據(jù)的生產(chǎn)和收集來(lái)看，汽車從研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售到售后，涉及的數(shù)據(jù)和信息量非常巨大。其中，汽車企業(yè)的內(nèi)部數(shù)據(jù)包括合格的汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)、車輛基本信息、零部件信息、細(xì)分市場(chǎng)研究采樣數(shù)據(jù)、4S商店維護(hù)數(shù)據(jù)等。；外部數(shù)據(jù)包括主流汽車媒體、在線搜索引擎、電子商務(wù)平臺(tái)和在線社交媒體上的用戶數(shù)據(jù)。現(xiàn)在，隨著汽車互聯(lián)網(wǎng)的興起，通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理器和其他設(shè)備，車輛也可以收集自己的環(huán)境狀態(tài)信息。例如，車輛的行駛里程、維護(hù)、車主的行駛情況、行駛路線、路況信息，甚至包括行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)胎壓變化信息。對(duì)于大多數(shù)汽車企業(yè)和提供汽車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，這些車輛狀況監(jiān)測(cè)信息、車主駕駛行為數(shù)據(jù)信息和車輛行駛位置軌跡數(shù)據(jù)信息的意義和價(jià)值是不言而喻的。

就汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)而言，通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理器等設(shè)備收集車輛狀況監(jiān)控信息和車主駕駛行為數(shù)據(jù)信息，加上微博、微信、BBS等平臺(tái)網(wǎng)民使用汽車質(zhì)量、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、成本性能收集和整合，相關(guān)汽車制造商可以更全面、準(zhǔn)確地了解消費(fèi)者最喜歡的車型，最關(guān)心的產(chǎn)品性能等方面的偏好。這樣，汽車制造商就可以根據(jù)消費(fèi)者的產(chǎn)品需求偏好進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)和創(chuàng)新，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)大眾消費(fèi)者心中理想的汽車型號(hào)，并根據(jù)售后消費(fèi)反饋數(shù)據(jù)不斷改進(jìn)和調(diào)整產(chǎn)品。

大數(shù)據(jù)在車輛駕駛安全方面也具有良好的應(yīng)用性能。美國(guó)的一家大型快遞公司使用基于大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)性分析系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控其所有快遞車輛的實(shí)時(shí)狀況。通過(guò)全車傳感器收集車輛運(yùn)行信息，提前向車輛管理部門、司機(jī)、售后維修點(diǎn)發(fā)出預(yù)警，及時(shí)進(jìn)行預(yù)防性維修，消除零件損壞和車輛故障造成的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。目前，許多汽車品牌制造商也使用這種預(yù)測(cè)性分析系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)檢測(cè)和后續(xù)維護(hù)消費(fèi)者的汽車狀況。在系統(tǒng)分析相關(guān)狀況信息并發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，他們將提前到消費(fèi)者所在地4S店鋪發(fā)出預(yù)警報(bào)告，不僅能給消費(fèi)者帶來(lái)更貼心、更優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，還能保證消費(fèi)者的駕駛安全。

大數(shù)據(jù)在汽車行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷中的應(yīng)用更為引人注目。汽車企業(yè)通過(guò)企業(yè)外部合作伙伴提供的第二方和第三方用戶數(shù)據(jù)，然后整合企業(yè)內(nèi)部自己的數(shù)據(jù)，完善各維度的用戶標(biāo)簽，構(gòu)建完整的360度用戶全景肖像。汽車公司依靠大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)中每個(gè)單個(gè)用戶的微觀肖像，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和建模來(lái)描述群體用戶的特點(diǎn)。對(duì)于汽車公司，可以利用用用戶宏觀肖像準(zhǔn)確掌握區(qū)域分布、性別分布、年齡分布、興趣愛(ài)好、消費(fèi)偏好等重要信息，準(zhǔn)確推送在線產(chǎn)品信息和廣告，線下也可以開(kāi)展和提供最適合消費(fèi)者胃口的營(yíng)銷活動(dòng)和服務(wù)。值得注意的是，在眾多用戶信息數(shù)據(jù)源中，主流汽車媒體的線 ** 問(wèn)題記錄具有很大的數(shù)據(jù)價(jià)值。這些主流汽車媒體擁有大量的信息受眾，其中許多人對(duì)汽車有濃厚的興趣和強(qiáng)烈的購(gòu)買意愿。他們的受眾是主要汽車制造商最具市場(chǎng)價(jià)值的潛在消費(fèi)者。據(jù)了解，主流汽車媒體在線平臺(tái)的平均日訪問(wèn)量已超過(guò)100萬(wàn)，最多400多萬(wàn)次。這些巨大的訪問(wèn)量也帶來(lái)了重要的數(shù)據(jù)信息，如消費(fèi)者屬性、行為偏好、購(gòu)買意向和預(yù)期價(jià)格。這不僅是這些汽車媒體的重要信息資產(chǎn)，也是汽車品牌制造商和當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商高度重視的具有商業(yè)價(jià)值的重要資源。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)信息的整合和分析，它們可以成為汽車品牌制造商和當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商進(jìn)行準(zhǔn)確有效的產(chǎn)品營(yíng)銷的重要參考信息，這將大大提高營(yíng)銷效果。此外，大數(shù)據(jù)還應(yīng)用于汽車保險(xiǎn)評(píng)估、車輛防盜等方面，并取得了良好的應(yīng)用效果。雖然中國(guó)的汽車工業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速，生產(chǎn)和銷售都落后。現(xiàn)在我們已經(jīng)緊緊把握了大數(shù)據(jù)時(shí)代的脈搏，行業(yè)內(nèi)的大數(shù)據(jù)探索和應(yīng)用也在不斷深化。我相信大數(shù)據(jù)將逐漸成為促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力，促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)從大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。（數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)報(bào)告網(wǎng)、搜狐汽車、數(shù)據(jù)觀）