拓?fù)渖缤負(fù)渖缤負(fù)渖缤負(fù)渖?016-05-17

本月拓?fù)渖绲闹黝}是垂直SaaS在路上，我們將選擇一兩家投資機(jī)構(gòu)和至少六家具有代表性的初創(chuàng)公司進(jìn)行采訪。同時(shí)，拓?fù)渚銟凡繉⒃诒驹碌淄瞥龃怪蔽恼耂aaS對于行業(yè)相關(guān)的盤點(diǎn)文章，可能會(huì)有一份小報(bào)告作為附加產(chǎn)出，企業(yè)家和投資者可以開始關(guān)注。

本文是5月份拓?fù)渖缰黝}研究系列文章的第二篇。

汽配云CEO ?趙建國

文章拓?fù)渖?編輯 微笑

據(jù)中國汽車零部件行業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014年，中國汽車維修行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到5000億元，年增長率超過10%。

在汽車零部件方面，2014年，中國約有1000多個(gè)專業(yè)的汽車零部件市場，全國各地的綜合汽車零部件城市也迅速崛起。根據(jù)中國汽車零部件市場協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年，全國汽車城、汽車零部件城、汽車零部件城（包括汽車城、汽車零部件城、汽車零部件市場、汽車主題公園等）已超過1000家，近兩年來，汽車零部件城仍以每年約50個(gè)速度在全國各地崛起。

汽配云CEO趙建國告訴拓?fù)洌嚵悴考袠I(yè)產(chǎn)品復(fù)雜，找配件難，管配件難是行業(yè)的兩大痛點(diǎn)。目前，汽車零部件行業(yè)的員工一般都是老一輩人，沒有信息支持很難接管新一代力量。目前，市場上大多數(shù)信息系統(tǒng)仍處于傳統(tǒng)模式，只能滿足行業(yè)的基本需求。

汽配流通行業(yè)的問題是配件在流通領(lǐng)域的信息化基本為零。汽配行業(yè)的傳統(tǒng)ERP軟件的使用金蝶、用友等通用型ERP軟件，這種通用型ERP不結(jié)合行業(yè)自身情況進(jìn)行優(yōu)化，ERP軟件太復(fù)雜了。另一個(gè)是行業(yè)ERP軟件，這種ERP缺點(diǎn)是移動(dòng)終端跟不上，用戶體驗(yàn)差。

汽配云是汽配行業(yè)工具、數(shù)據(jù)和資源的整合SaaS平臺(tái)。汽配云通過云解決管件難的問題ERP，用SaaS更換配件汽修商原有的 模式ERP 系統(tǒng)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)采購、庫存管理、庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)一體化管理、進(jìn)銷賬戶管理。

目前，中國有97家汽車制造商、137個(gè)品牌、1000多輛汽車和15000多萬款原裝配件。許多類別導(dǎo)致配件需求對接過于困難，嚴(yán)重依賴人。長期以來，中國汽車零部件和汽車維修從業(yè)者通過電話，QQ、微信和其他方式，描述什么品牌，什么型號(hào)，什么樣的零件，在哪個(gè)部分，汽車修理廠為了準(zhǔn)確地向汽車零部件供應(yīng)商描述所需的零件，可以說是一切。

汽配云針對找配件難的問題，推出了EPC用數(shù)據(jù)解決這個(gè)問題。EPC系統(tǒng)嵌入在ERP在系統(tǒng)中，推銷員可以通過手機(jī)APP，查看實(shí)時(shí)銷售額、毛利潤等，在客戶現(xiàn)場查詢配件，開具訂單，倉庫管理隨時(shí)隨地維護(hù)配件數(shù)據(jù)，庫存。汽車零部件云EPC系統(tǒng)已有375萬SKU。

汽車零部件制造商眾多，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈分散、混亂，汽車零部件云通過云采購行業(yè)整合，企業(yè)可以通過云采購查看上游供應(yīng)商及時(shí)庫存和產(chǎn)品信息、產(chǎn)品信息、外部銷售價(jià)格、庫存，也可以通過平臺(tái)直接從供應(yīng)商采購訂單。庫存可以在供應(yīng)鏈的上下游共享，以減少各方的庫存壓力。

汽車零部件行業(yè)本身具有電子商務(wù)的特點(diǎn)：

客戶很少見面交易

貨物需要物流或快遞

大多數(shù)在線支付

汽配云與汽配數(shù)據(jù)相結(jié)合ERP系統(tǒng)，然后擴(kuò)展到電子商務(wù)，讓經(jīng)銷商和修理廠，4S商店直接在汽配云平臺(tái)上完成交易。SAAS服務(wù)模式為客戶實(shí)現(xiàn)配件銷售的電子商務(wù)轉(zhuǎn)型，幫助汽車配件企業(yè)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)轉(zhuǎn)型。

在商業(yè)模式上，汽配云使用EPC ERP，汽配流通商主要分為四個(gè)方面：

汽配云使用費(fèi)。

汽配云交易金額取代物流收款。

目前，汽配云在長沙租了一個(gè)占地面積1.2倉庫1萬平方米，收取基本倉儲(chǔ)租金、運(yùn)營費(fèi)、物流費(fèi)。

C2M品牌定制，并提供靈活的金融方案。

在推廣模式方面，汽配云基本利用行業(yè)人脈和少數(shù)汽配城推，未來計(jì)劃推廣 代理。

截至2016年4月，汽配云注冊用戶6125人，付費(fèi)用戶1319人，交易客戶331人。2016年3月，平臺(tái)月交易量達(dá)到2.171億元，經(jīng)銷商客戶1300個(gè)。汽車零部件經(jīng)銷商前10名中的5家使用其系統(tǒng)。客戶包括廣州路順、河南陽杰、臨沂南岳、湖南恒信等。

汽配云于2014年5月上線。汽配云團(tuán)隊(duì)在 2000年-2014年期間做了汽配管理軟件“斯巴特”。在廈門設(shè)立研發(fā)運(yùn)營中心，在福建、廣東、河南、江蘇、湖南、江西設(shè)立分公。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員來自于運(yùn)通四方、微軟、金蝶、美團(tuán)等企業(yè)，創(chuàng)始人趙建國擁有超過15年汽配行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

2014今年9月，汽配云獲得上騰投資的天使輪融資，目前正在尋找A輪融資。